Doktorand inom Fluida och mekatroniska system

Dina arbetsuppgifter

Du kommer att ingå i forskningsprojektet TEST – Technology Assessment for Sustainable Air Transportation, som syftar till att utveckla metoder för att analysera samspelet mellan operativa kostnader (Direct Operating Costs, DOC), teknologival och miljöpåverkan (CO₂ och icke-CO₂) inom framtida flygsystem. Forskningen fokuserar på att utveckla modeller och verktyg för att analysera hur nya flygplanskoncept, framdrivningsteknologier och operativa strategier påverkar flygsystemets prestanda, kostnader och klimatpåverkan. Arbetet har ett tydligt systemperspektiv och omfattar analyser på flygplans-, missions- och nätverksnivå. 

Arbetet inkluderar utveckling av teknisk-ekonomiska modeller, modellering av samband mellan operativa beslut och systemprestanda, analys av hur nya teknologier påverkar kostnader och emissioner samt utveckling av modeller för nätverks- och flottanalys.

Som doktorand ägnar du dig åt din forskarutbildning och forskningsprojekt där du ingår. I ditt arbete kan även ingå att undervisa eller att delta i andra institutionsuppdrag, upp till 20 procent av heltid. 

Dina kvalifikationer

Du har avlagt examen på avancerad nivå eller slutfört kurser om minst 240 högskolepoäng varav minst 60 högskolepoäng på avancerad nivå inom maskinteknik, flygteknik, eller närliggande område eller på något annat sätt förvärvat i huvudsak motsvarande kunskaper. Din examen ska vara avlagd senast vid tidpunkten då anställningsbeslutet fattas, vilket innebär att du kan söka anställningen parallellt med att du slutför dina studier. Det är en fördel om du har slutfört avancerade kurser inom, flygteknik och system-av-system.

Meriterande är även:
- programmering (t.ex. Python eller C#)
- erfarenhet av programvara för flygsystemanalys, exempelvis DESMO
- arbete med operativa modeller, energisystem eller nätverksanalys.

Mycket goda kunskaper i engelska är ett krav. Kunskaper i svenska är meriterande men inget krav. Vidare bör du ha förmåga att arbeta självständigt, vara initiativtagande och målfokuserad samt ha problemlösande analysförmåga. Du bör även vara tydlig i din kommunikation samt ha förmåga att samarbeta med andra.

Din arbetsplats

Doktorandpositionen är inom ämnet maskinteknik med inriktning mot fluida- och mekatroniska system och tillhör den tekniska fakulteten. Du kommer att tillhöra avdelningen Fluida- och mekatroniska system som bedriver forskning och undervisning inom hydraulik, mekatronik, simulering och flygteknik. En viktig del av forskningen består av att utveckla metoder och simuleringsteknik för att uppnå bättre lösningar samt att verifiera och validera resultat genom fysiska tester. Vi erbjuder kurser inom hydraulic, mekatronik och flygplansdesign på både grund- och avancerad nivå, främst inom civilingenjörsprogrammet i Maskinteknik (300 hp), masterprogrammet i Maskinteknik (120 hp) och Flygteknik (120 hp).

Om anställningen

I samband med tillträde till anställningen kommer du att antas till forskarutbildningen. Läs mer om respektive fakultets forskarutbildning här.

Anställningen är tidsbegränsad till två år heltid. Förlängning av anställning upp till 2,5 år sker utifrån grad av undervisnings- och institutionsuppdrag. Vid särskilda skäl kan ytterligare förlängning ske. Du anställs till en början på ett år, och därefter förnyas anställningen, utifrån uppnådd studieplan. 

Tillträde enligt överenskommelse.

Säkerhetskontroll kan komma att genomföras innan beslut om anställning fattas.

Lön och förmåner

Doktorandlönen regleras utifrån en lokalt avtalad lönestege. Läs mer om förmåner för anställda här.

Fackliga kontaktpersoner

Information om fackliga kontaktpersoner, se Hjälp för sökande.

Ansökan

Du söker denna anställning genom att klicka på knappen ”Ansök” nedan. Din ansökan ska vara Linköpings universitet tillhanda senast den 8 juli 2026. Ansökan som inkommer efter sista ansökningsdag beaktas inte.